Partout dans le pays, le samedi soir signifie une chose et une chose seulement pour les coureurs et les fans de course. Le samedi soir est la nuit des courses courtes, car les morceaux sont éloignés de leurs fonctionnalités, que ce soit pour les programmes locaux qui courent sur leurs pistes chaque semaine ou pour la série de tournois régionaux ou même nationaux. Ce samedi soir, Richmond Raceway en Virginie ouvre ses portes pour une soirée avec une courte course sur piste, mais à une échelle beaucoup plus grande qu’ailleurs.
Pour la deuxième fois en 2025, la série NASCAR Cup se déroule un samedi soir avec son arrêt annuel à Richmond pour le Cook Out 400, un événement très attendu qui a fait passer Richmond de deux dates de course par an à un seul. C’est également l’avant-dernière course de la saison régulière de la NASCAR Cup Series, ce qui signifie la dernière opportunité pour les pilotes sans victoire cette saison pour gagner un match de fin avant la finale de la saison tout ou rien du week-end prochain sur Daytona.
L’excitation que cette course présente pourrait montrer exactement quels conducteurs sont prêts à faire pour gagner une course, comme ce fut le cas l’année dernière lorsqu’un Austin Dillon désespéré a fait un coup de pied sur Joey Logano et Denny Hamlin dans le dernier virage pour remporter la victoire par un étape qui a été établie un précédent, lorsque Nascar allait pour le faire pénétrer dans un Dillon pour une grave conduite. incohérent pour jouer une éligibilité.
Où voir la série NASCAR Cup à Richmond
Quand: Samedi 16 août 19h30 A
Où: Richmond Raceway – Richmond, VA.
TV: USA
Actuel: Fubo (Commencez à voir, économisez 20 $!?
Gamme de départ
Ryan Preece, qui est arrivé samedi soir, 34 points derrière son coéquipier Chris Buescher pour les séries éliminatoires finales, a fait une grande déclaration lors de la qualification vendredi en remportant le bar avec un tour de 22 244 (121 381 mph), presque un dixième plus rapide que tout autre tour de pilote.
Alors que Preece mène le terrain à Green, Joey Logano devra revenir de tout le chemin à 38. Place de départ après des problèmes dans la pratique lorsqu’un pneu avant droit l’a envoyé dans le mur du virage 4.
- # 60 – Ryan Preece
- # 45 – Tyler Reddick
- # 16 – AJ Général
- # 11 – Denny Hamlin
- # 9 – Chase Elliott
- # 6 – Brad Keselowski
- # 23 – Bubba Wallace
- # 20 – Christopher Bell
- # 48 – Alex Bowman
- # 71 – Michael McDowell
- # 3 – Austin Dillon
- # 17 – Chris Buescher
- # 2 – Austin Cindrric
- # 24 – William Byron
- # 77 – Carson Hocevar
- # 10 – Écrivez Dillon
- # 21 – Josh Berry
- # 43 – Erik Jones
- # 19 – Chase Briscoe
- # 12 – Ryan Blaney
- # 99 – Daniel Suarez
- # 4 – Noah Gragson
- # 54 – vous gibbs
- # 41 – Cole Custer
- # 7 – Justin Haley
- # 35 – Riley Herbst (R)
- # 88 – Shane van Gisbergen (s)
- # 8 – Kyle Busch
- # 38 – Zane Smith
- # 5 – Kyle Larson
- # 34 – Todd Gilliland
- # 67 – Corey Heim
- # 1 – Ross Chastain
- # 42 – John Hunter Nemechek
- # 33 – Jesse Love
- # 47 – Ricky Stenhouse Jr.
- # 51 – Cody Ware
- # 22 – Joey Logano
Ligne d’histoire à regarder
Ce week-end, la quatrième fois cette saison marque que Goodyear a apporté son pneu de spor plus doux que le même pneu utilisé au Bowman Gray Stadium, Martinsville Speedway et North Wilkesboro Speedway sera utilisé sur Richmond. Le pont latéral droit est la même connexion utilisée pour la terrasse “Option” apportée à Richmond il y a un an, tandis que le côté gauche est légèrement plus doux – ce qui mettra encore plus l’accent sur le contrôle et la préservation des pneus compte tenu de la chute lourde de ces pneus présents et de la surface hautement usée de Richmond.
Lorsque CBS Sports a été interrogé sur ses attentes concernant le pneu-isærd compte tenu de la façon dont la forme et la géométrie à Richmond sont très différentes des pistes pondérées bordées avant Austin Cindrric sur l’option de l’année dernière pour offrir une directive sur la façon dont le pneu devrait affecter les courses de Richmond.
“Je n’ai pas de grandes marques de questions qui entrent dans le week-end, sauf pour s’y adapter”, a déclaré Cindrric. “Il est très similaire aux pneus rouges que nous avons courus dans l’option Race Tire l’année dernière, donc je m’attends à beaucoup de similitudes en chute, dans les propriétés de l’équilibre pour cela. Et c’est ainsi que nous avons travaillé en tant qu’équipe à considérer.”
Les nouvelles NASCAR de la semaine
- Les responsables de NASCAR disent qu’ils n’ont pas l’intention de limiter ou de réglementer les célébrations du conducteur après que la star de la série Xfinity Connor Zilisch se soit cassé l’os après avoir glissé et tombé par la porte de sa voiture à Victory Lane à Watkins Glen. Zilisch, qui a été brièvement frappé à l’inconscient à l’automne et a été contraint de se retirer d’un départ prévu lors de la dernière course de la série de Cup du dimanche, A eu une intervention chirurgicale pour obtenir des assiettes et des vis insérées dans sa gorge les jambes Pour aider sa blessure à guérir et à retourner à la course dès que possible.
Bien qu’il ne soit pas prévu d’empêcher les conducteurs de gravir leurs voitures pour célébrer, PDG de NASCAR de Communication Mike Ford Remonté dans un épisode de “Talleler Talk” Que les responsables peuvent mettre en œuvre un chèque pour s’assurer que le filet de fenêtre est situé à l’intérieur de la voiture pour célébrer après avoir coulé plutôt sur la porte. Le filet de fenêtre de Zilisch était suspendu au-dessus de la porte sous son événement de voie de victoire, qui aurait été un facteur contribuant à lui glisser.
- Les rapports sportifs Ce Dover Motor Speedway est considéré comme le site de la race des étoiles NASCAR 2026, une étape qui aurait des conséquences majeures pour Douvres et North Wilkesboro Speedway, qui a accueilli la course des étoiles depuis 2023. La première fois depuis 1996.
- Le président de Kaulig Racing, Chris Rice, a déclaré vendredi à Siriusxm que Ty Dillon devrait retourner dans l’équipe en 2026 et qu’ils sont sur le point de conclure un accord pour lui. Dillon a rajeuni sa carrière de coupe avec KauligIl a mis fin à un record de huitième de la saison à Atlanta et se rend jusqu’au dernier tour du défi initial de la saison de NASCAR.
- NASCAR Craftsman Truck Series – Lecteur Stewart Friesen a refusé de demander une exemption en séries éliminatoires, qui s’est effectivement retiré de la fin de la série de camions alors qu’il continue de se remettre des dommages pelviens et des jambes qui se trouvaient légèrement dans un accident massif de la saleté. Le retrait de Friesen se projette juste en face de la finale de la saison des séries de camions et elle a des conséquences majeures sur la ligne de coupe. Jake Garcia a maintenant la dernière place en séries éliminatoires avec 11 points au-dessus de Ben Rhodes et 21 points sur Gio Ruggiero, qui se déroule dans la course de coupure de vendredi soir.
Alors que Friesen est susceptible de manquer le reste de la saison, son équipe continuera de concourir pour le conducteur de la série de camions et le championnat du propriétaire. Le Kaden Honeycutt, qui est pratiquement enfermé dans les séries éliminatoires, dirigera Friesens n ° 52 pour le reste de la saison à partir de Richmond.
Choisissez de gagner
Ryan Preece (+4000) – Cette course est adaptée à Ryan Preece. Il sort d’une cinquième place dans l’Iowa, où il a couru aussi haut que la troisième course tardive, ses capacités en tant que courte du cours des courses sont sur le point de faire quelque chose considérant considérablement à quel point la préservation des pneus sera importante, et il a flashé malgré le fait qu’il a été une saison misérable à Stewart-Haas et a terminé le cinquième malgré le fait qu’il a été autrement une saison misérable à Stewart-Haas.
J’évite généralement les proclamations directes en ce qui concerne les choix raciaux, mais je pousse mes jetons au milieu de la table sur celui-ci. Je dis que Ryan Preece obtient sa première victoire en Coupe à Richmond et s’enferme dans les séries éliminatoires.
