Dans le cœur, il y a une qualité idyllique particulière de l’Americana qui colore les étés dans l’État de l’Iowa. Avec l’agriculture qui domine l’État, et les champs de maïs pour autant que l’œil puisse voir, l’Iowa est quelque chose d’un endroit paisible qui est récolté en paix et en simplicité dans une vie américaine traditionnelle. Mais même lorsque la série NASCAR Cup arrive à découvrir l’Iowa pour lui-même, l’esprit dans de grandes parties du terrain est loin d’être léger.
L’Iowa Corn 350 de ce week-end à l’Iowa Speedway ne marque que quatre courses en saison régulière, avec une saleté trois éliminatoires actuellement disponible sur des points pour les pilotes qui n’ont pas encore gagné de course. Si la pression n’était pas déjà sur les pilotes de la bulle des séries éliminatoires, il est certainement maintenant après la course de la semaine dernière à Indianapolis, où Bubba Wallace est passée du dernier pilote au cours des séries éliminatoires pour remporter Brickyard 400 et s’assurer qu’il fera partie des 16 pilotes avec un tir au championnat de la Coupe pendant quelques semaines.
Bubba Wallace, à travers l’auto-croissance et la perspective, gagne sur Indianapolis avec Brickyard 400 victoire
Steven Taranto
Où voir la série NASCAR Cup à l’Iowa
Quand: Dimanche 3 août à. 15h30 un
Où: Iowa Speedway – Newton, Iowa
TV: Réseau américain | Stream en direct: Fubo (Commencez à voir, économisez 20 $!)
Gamme de départ
Chase Briscoe a poursuivi sa bande de Raketmann lors des qualifications samedi, remportant son sixième poteau de la série de la série de coupes de la saison 2025 avec un tour de 23 004 (136 933 mph). Alors que Briscoe mènera le terrain vers le drapeau vert, Kyle Busch devra sortir du fusil de chasse à 37. Place de départ après un accident dur en pratique, ce qui l’a vu frapper la tête du mur extérieure après avoir couvert sa voiture à l’entrée du tour 1.
- # 19 – Chase Briscoe
- # 24 – William Byron
- # 5 – Kyle Larson
- # 2 – Austin Cindrric
- # 6 – Brad Keselowski
- # 12 – Ryan Blaney
- # 77 – Carson Hocevar
- # 9 – Chase Elliott
- # 16 – AJ Général
- # 7 – Justin Haley
- # 11 – Denny Hamlin
- # 21 – Josh Berry
- # 71 – Michael McDowell
- # 22 – Joey Logano
- # 23 – Bubba Wallace
- # 48 – Alex Bowman
- # 20 – Christopher Bell
- # 3 – Austin Dillon
- # 41 – Cole Custer
- # 54 – vous gibbs
- # 88 – Shane van Gisbergen (s)
- # 45 – Tyler Reddick
- # 38 – Zane Smith
- # 35 – Riley Herbst (R)
- # 43 – Erik Jones
- # 99 – Daniel Suarez
- # 17 – Chris Buescher
- # 1 – Ross Chastain
- # 42 – John Hunter Nemechek
- # 47 – Ricky Stenhouse Jr.
- # 4 – Noah Gragson
- # 10 – Écrivez Dillon
- # 60 – Ryan Preece
- # 34 – Todd Gilliland
- # 51 – Cody Ware
- # 66 – Joey Gase
- # 8 – Kyle Busch
Ligne d’histoire à regarder
Il y a une semaine, le match de bulles du dernier match de NASCAR a complètement changé alors que le drapeau routé agitait dans le brickyard 400. Wallace était entré à Indianapolis avec un avantage de 17 points sur Ryan Preece à la dernière place du match final, mais il a tout fait un point en remportant Brickyard 400 et en mettant dans le jeu dans le classement général au 13e rang
Avec Wallace, qui est maintenant enfermé dans les séries éliminatoires, le travail de Preece en essayant d’obtenir des séries éliminatoires sur des points est beaucoup plus difficile. Non seulement il est maintenant à 42 points sous la ligne de coupe, mais il est en match direct avec son coéquipier RFK Racing, Chris Buescher, pour les séries éliminatoires disponibles. En plus de Buescher, Tyler Reddick (+138) et Alex Bowman (+63) sont les deux autres pilotes qui sont actuellement en séries éliminatoires sur des points, et les deux – avec un certain nombre de nouveaux gagnants ou un effondrement inexplicable entre maintenant et la finale de la saison régulière à Daytona – ont des points relativement confortables.
Preece est toujours en mesure de faire le dernier match sur des points, et deux courtes pistes sur l’Iowa et Richmond lors des quatre dernières courses en saison régulière pourraient être le billet pour lui pour jouer pour la première fois de sa carrière. En 2017, l’Iowa a été le site d’un moment habituel dans la carrière de PrecE lorsqu’il a remporté sa première victoire de la série Xfinity – qui a probablement obtenu sa confiance pour faire une déclaration sur sa radio d’équipe après une quatrième place dans le Brick 400.
“Allons dans l’Iowa. Je veux lui donner un coup de pied”, a déclaré Preece à son équipe sur la viande de recharge.
Outre le conducteur du n ° 60, le reste des conducteurs sous la ligne de coupe, dirigée par Kyle Busch (-81), Ty Gibbs (-95) et AJ Almender (-124) font face à la probabilité qu’une victoire de course entre Daytona soit leur façon de se battre pour un championnat de coupe à l’automne.
Les nouvelles NASCAR de la semaine
La série de camions NASCAR conduit Stewart Friesen en sérieux mais toujours un état après la distribution de distribution modifiée
Steven Taranto
- Le pilote de la série NASCAR Craftsman Truck, Stewart Friesen, a été gravement blessé dans un accident, tandis que la saleté de course modifiée au Québec, a entraîné des dégâts “étendus”, y compris une fracture pelvic de livre instable / ouvert, un grand hématome dans la région et une jambe droite cassée. Par une mise à jour de sa femme JessicaFriesen est retourné aux États-Unis jeudi et a été transféré dans un centre de traumatologie de niveau 1 à New York, où il est prêt à subir plusieurs opérations.
Friesen est susceptible d’être hors d’action indéfiniment et son absence affecte la bataille de la fin de jeu des camions étant donné qu’il s’était qualifié en raison de sa victoire dans le Michigan en juin. Son équipe, Halmar Friesen Racing, n’a pas encore nommé le pilote de remplacement.
- NASCAR a émis la suspension d’une course à la série de Xfinity, le pilote Austin Hill après avoir décidé qu’il a intentionnellement détruit Aric Almirola dans les derniers tours de la course de samedi dernier à Indianapolis. Hill semblait faire un coup dur soudain dur à l’arrière droit d’Almiro après qu’Almirola l’ait desserré à la fin du virage 3 et a envoyé Almirola de tête et dur dans le mur extérieur.
Austin Dillon emmènera Hills Plads au volant du Chevrolet n ° 21 de Richard Childress Racing ce week-end à l’Iowa.
- Kaulig Racing a eu un changement de pilote dans son équipe de la série Xfinity lorsqu’ils ont annoncé cette semaine qu’ils avaient immédiatement publié Josh Williams en tant que pilote de la Chevrolet n ° 11. Kauligs n ° 11 sera géré ce week-end par Carson Hocevar.
Williams, une figure très populaire de la série Xfinity à la fois dans le garage et dans les tribunes, a eu la possibilité de se rendre à Kaulig, qui a commencé en 2024 après avoir démontré son talent avec la façon dont il est apparu pour l’équipe de course moins élevée. Malheureusement, son mandat à Kaulig n’a pas produit les résultats qui étaient espérés – dans un an et demi avec l’équipe, Williams n’a eu que six top 10 pour parler.
- Selon un rapport de l’athlétismeNASCAR ne devrait pas retourner à Mexico en 2026, comme la prochaine Coupe du Monde de la FIFA le fait au milieu de la date de course de juin à 2025 indisponible. NASCAR aurait attiré l’attention pour trouver une date appropriée pour Mexico en 2027, idéalement à un moment où la logistique des voyages internationaux est moins difficile pour les équipes raciales qu’en juin dernier.
Avec Mexico, abandonné par rapport au calendrier de l’année prochaine, NASCAR devrait revenir à Chicagoland Speedway, qui a organisé une course de coupe en 2019 pour la dernière fois.
- Club moteur hérité ont reçu une ordonnance de restriction temporaire Contre Rick Ware Racing, Ware empêche la fermeture d’un rendez-vous pour vendre toute l’équipe à l’ancien propriétaire de Sprouts Motorsports TJ Puchyr au cours des 10 prochains jours. L’ordonnance de restriction est les derniers développements d’un différend entre Legacy et Rick Ware Racing sur les conditions d’une vente de charte ratée qui se rapporte à un patrimoine charter qui avait tenté d’acheter de Ware pour aligner une troisième équipe de coupe.
Choisissez de gagner
William Byron (+900) – Byron a combattu 1000 dans son début de camion dans l’Iowa avec une victoire en 2016, puis a obtenu sa première victoire Xfinity là-bas en 2017 avant de conduire le neuvième dans le vol de retour peu de temps après. Il y a un an, Byron a couru le numéro deux dans la course originale de la Coupe de l’Iowa pour Ryan Blaney.
Byron se sent toujours comme un candidat pour remporter une autre victoire avant le début des séries éliminatoires, mais il a eu une période de runs et de finitions difficiles pour essayer de surmonter. Byron a trois DNF lors de ses cinq derniers départs, et la semaine dernière a raté un top cinq alors qu’il a manqué de carburant dans le dernier tour.
