Ces derniers jours, de nombreuses larmes sont devenues versées pour Amiral KuznetsovLa seule compagnie aérienne de la Russie. Après une vie longue et malheureuse, le navire a enduré une rénovation qui est si mauvaise qu’elle est maintenant abandonnée. Mais ne vous sentez pas trop complaisant avec la marine sans avion de la Russie, car elle étend plutôt sa flotte de sous-marins déjà terrifiante.
Dernièrement, même les sites d’actualités qui font rarement rapport sur les équipements militaires ont fait la une des gros titres Amiral KuznetsovUn navire soviétique qui est la seule compagnie aérienne de la Russie depuis 40 ans. Plus de 1 000 pieds de long et avec une portée de 9 800 miles, le navire était une conception utile de la fin des années 1980, mais toujours derrière le Times par rapport à ses collègues américains.
Ces derniers jours, de nombreuses larmes sont devenues versées pour Amiral KuznetsovLa seule compagnie aérienne de la Russie. Après une vie longue et malheureuse, le navire a enduré une rénovation qui est si mauvaise qu’elle est maintenant abandonnée. Mais ne vous sentez pas trop complaisant avec la marine sans avion de la Russie, car elle étend plutôt sa flotte de sous-marins déjà terrifiante.
Dernièrement, même les sites d’actualités qui font rarement rapport sur les équipements militaires ont fait la une des gros titres Amiral KuznetsovUn navire soviétique qui est la seule compagnie aérienne de la Russie depuis 40 ans. Plus de 1 000 pieds de long et avec une portée de 9 800 miles, le navire était une conception utile de la fin des années 1980, mais toujours derrière le Times par rapport à ses collègues américains.
Mais Amiral Kuznetsov Ont eu tellement d’accidents que les gens ont commencé à penser le péché. Il y a eu des implémentations annulées, des réparations et de nombreuses années disponibles. Lorsque le navire a finalement participé à un développement de lutte, naviguant en Syrie à l’appui du président syrien Bashar al-Assad en 2016, que perdu Deux avions.
En 2017, le navire vieillissant a été envoyé à Murmansk pour des réparations et une rénovation, un processus qui a tiré et au-delà. L’année suivante, le quai sec était l’endroit où le navire a été réparé Couler. L’année après, un grand feu éclaté À bord, tué au moins une personne et blessé 10. En 2021, le directeur de l’un des installations de réparation des navires était arrêté Soupçonné de sous-tendre l’argent destiné aux réparations.
Le Exécutif maritime signalé Que l’invasion de l’Ukraine par la Russie de 2022 a aboli “sa chaîne d’approvisionnement aux moteurs marins compatibles soviétiques et aux pièces de rechange – un niche, que les usines ukrainiennes avaient rempli vers la marine de la Russie depuis l’ère communiste.” Puis un autre feu éclaté À bord Amiral Kuznetsov en décembre 2022. Et vient maintenant la nouvelle que le navire peut être complètement abandonné. Tout cela évoque les souvenirs du croiseur de missiles malheureux et russe MoscouComme Ukraine radicalement Couler En mer Noire en 2022.
Mais tout ricanement sur la marine russe serait durement placé. “La marine russe n’a pas besoin de transporteurs sous la forme classique”, ” dit Sergei Avakyants, ancien commandant de la flotte russe du Pacifique. “La compagnie aérienne fait déjà partie d’un temps Swunen. (C’est) une énorme structure coûteuse qui peut être détruite en minutes d’armes modernes.”
La Russie a depuis longtemps reconnu qu’il n’est pas en mesure de rivaliser avec les États-Unis des États-Unis. Au cours des dernières années, il a été occupé à la place Élargissement Sa flotte sous-marine déjà respectable stimule une attitude claire dans le débat à long terme sur douloureux ou pas Les compagnies aériennes sont intrinsèquement dépassées à une époque de missiles et de sous-marins furtifs. Les sous-marins, avec leurs capacités furtives inhérentes, ont souvent été le choix du côté le plus faible; La marine allemande n’a pas pu affronter la marine royale britannique en 1917 ou 1940, mais elle pourrait déployer des sous-marins pour essayer de détruire les navires britanniques.
La Russie a introduit 13 Nouveaux sous-marins à sa flotte du Pacifique entre 2013 et 2025, y compris cinq Navires de classe Borei qui sont à propulsion nucléaire. “Les Russes n’envahiront pas l’Amérique”, a déclaré John Aitken, un sous-marin vétéran, qui était un sous-marin de commodore et de PDG adjoint dans la marine royale britannique jusqu’à l’année dernière. “Mais ce qu’ils doivent faire, c’est envahir l’Europe ou une partie de l’Europe ou un pays européen.” Les sous-marins, a expliqué Aitken, pourrait permettre à la Russie de menacer que le transporteur a défendu les groupes de combat américains en l’absence de flottes efficaces.
Ce n’est peut-être pas une stratégie avancée, mais le Kremlin semble être pleinement investi. En juillet, le président russe Vladimir Poutine appelé L’extension sous-marine “décisive” et a souligné l’acquisition future de quatre autres navires de classe Borei. Mais les sous-marins ont des utilisations bien au-delà d’éviter les développements navals américains en Europe, et en contraste avec le mauvais sort Amiral KuznetsovIls voient une utilisation régulière.
En juin, l’un d’eux navigué à travers La mer du Nord et le canal anglais. “Les Russes regardent l’Arctique et ailleurs en même temps qu’ils regardent l’Atlantique Nord”, a déclaré Aitken. “Et ce ne sont pas seulement leurs bateaux nucléaires. Le dernier lot de kilos est très qualifié et ils en ont dans la mer Noire, ils en ont dans la mer Baltique, et ils en ont dans la mer de Barents. Nous avons vu une énorme récupération dans la quantité d’activité des forces russes le long de la côte arctique de la Russie.” Poutine fourni Son discours pro-sous-marin à Severodvinsk, où le dernier sous-marin de classe Borei devient ordonné.
Les sous-marins sont en vogue. À l’heure actuelle, les États-Unis, l’Europe et la Russie ont toutes les flottes qui sont à peu près de la même taille – mais ils cherchent tous à se développer. Les États membres de l’OTAN ont reconnu où la guerre maritime et la dissuasion sont en route. En juin, le Royaume-Uni annoncé Qu’il prévoit d’acquérir jusqu’à 12 nouveaux sous-marins d’attaque, une augmentation spectaculaire du courant de la Royal Navy flotte de neuf. Les deux autres seront en service en 2026, dont un qui était retardé Après Grand feu Dans la cour de Barrow-in-Furness.
Allemagne ordonné Six nouveaux sous-marins à construire – deux pour eux-mêmes et quatre pour la Norvège – dans un rare cas de shopping conjoint réussi. La Suède a ordonné dégel. L’Australie a signé un accord sous-marin critique avec les États-Unis et la Grande-Bretagne en 2021, bien que désormais menacé par l’administration Trump. Mais parce que les ordres d’armes à feu sont un processus vivace, il faudra des années avant que les sous-marins n’auront la possibilité de protéger les eaux de l’OTAN.
La tâche principale des sous-marins russes aujourd’hui est de tester leurs propres capacités et de restaurer l’OTAN. Mais leur utilisation peut devenir beaucoup plus agressive – et décider des plans de Poutine, la responsabilité des politiciens occidentaux, des officiers de la marine et des analystes du renseignement est. Le bilan de la Russie sur la mer a toujours été faible pour une puissance de sa taille, de la destruction de sa flotte des Japonais dans la bataille de Tsushima en 1905, jusqu’à ce que l’Ukraine coule Moscou D’ici 2022. Mais c’est toujours une menace et le pouvoir asymétrique des sous-marins en fait un véritable challenger pour nous.
