L’industrie de la défense de la Turquie vient de profiter d’une semaine de bannière sur la scène internationale. Des représentants de plus d’un 100 pays est tombé sur Istanbul fin juillet pour participer à ce qui a été facturé en tant que 17e foire internationale de l’industrie de la défense (IDEF).
Bien qu’ils accueillent les forces armées turques, IDEF agit principalement comme une vitrine pour les entrepreneurs de la défense turc qui ont l’intention de promouvoir leurs marchandises. Ce que de nombreuses entreprises devaient faire de la publicité étaient impressionnantes. Les sociétés turques ont révélé plusieurs prototypes en cours de développement, notamment Missiles de croisièreÀ Bateaux d’attaque rapideEt une rangée Systèmes sans pilote. Ajoutant à la tension, des représentants de Indonésie ont déclaré leur intention d’acheter 48 de la prochaine cinquième génération de Fighter de Turquie, Kaan et deux de son bâtiment d’origine de classe Istif.
Toutes ces révélations ont nourri des commentaires passionnés qui étaient bons en raison de la célébration des compétences technologiques de la Turquie. Avec Turquie langue anglaise plates-formes qui exécutent l’exposition aux médias, plus international Entreprise a produit des critiques élogieuses de la Turquie et de son industrie florissante de la défense. Cette série d’histoires cache une autre histoire qui a plusieurs années dans la création. Un consensus affirme maintenant que la Turquie est une puissance militaire croissante.
Un rapide coup d’œil aux chiffres semble raconter une histoire claire sur le cours ascendant du pays. Les producteurs de drones turcs expliquent désormais 65% des ventes sur le marché mondial. L’industrie de la défense du pays dans son ensemble Rangs 11. Dans le monde en ce qui concerne les exportations. Un nombre croissant de pays du monde entier ont acheté des navires conçus par des turcs, des armes légères et des systèmes sans pilote. Experts En dehors de la Turquie a frappé que les pays européens devraient se tourner vers les entreprises turques dans leurs efforts pour renforcer et moderniser la défense collective du continent.
Cependant, un examen plus approfondi du secteur de la sécurité de la Turquie offre une image quelque peu différente. Une grande partie de ce qui promet d’être à l’avant-garde de la défense turque est toujours en cours de développement, ce qui signifie qu’il est trop tôt pour dire à quel point l’arsenal croissant de la Turquie sera sophistiqué ou fiable. Il y a relatif Petit débatEn particulier à l’intérieur des terres sur les défis opérationnels potentiels susceptibles de trouver l’utilisation ou l’intégration de nouveaux navires, avions et autres systèmes d’armes.
Bien que le rythme et l’intensité des progrès de la Turquie en tant que fabricant d’armes soient admirables, les attentes sur-typées peuvent être sur une trajectoire de collision avec la réalité.
Si vous regardez la télévision turque ou suivez les bons comptes de médias sociaux, vous rencontrerez un flux impitoyable de nouvelles positives sur l’industrie de la défense du pays. Les forces terrestres turques ont longtemps attendu avec l’incorporation d’un réservoir de bataille construit à l’origine, Altay. La flotte navale devrait accueillir grossièrement, pour accueillir grossièrement 24 nouveaux navires de différentes classes. Le plus attendu est l’introduction du combattant “de cinquième génération” déclaré, Kaan, ainsi qu’un combattant à voilure rapide sans pilote, appelé Red Apple ou Kizilelma.
Mais le test de ces plateformes, sans parler de leur intégration réelle, a été un processus beaucoup plus prudent que ne le suggère la couverture. Les plans pour un «char national» sont en préparation depuis 2007. Pourtant, ce n’est que cette année que l’idée Altay devrait être fabriquée en masse. Et selon les communiqués de presse, Seulement 14 sera livré à l’armée à la fin de 2026.
Des progrès plus importants ont été réalisés dans le domaine maritime. Depuis 2011, le Dokker sec turc a livré plusieurs navires de surface, un nombre qui en comprend un Transporteur facile et multifonction frigates. La plupart de ces navires n’ont pas encore connu de services considérables, et la marine turque manque encore d’artisanat capable de défendre son nouveau transporteur loin du port.
Pendant ce temps, ce n’est qu’au cours de la dernière année que Kizilelma et Kaan ont eu leurs premiers vols d’essai réussis. Kizilelma, le combattant sans pilote de la Turquie, est projeté pour entrer en service en 2026; Un seul a été construit et les plans actuels ne nécessitent que “plus de 10” l’année prochaine. Le kaanen peut, selon certains rapports, être encore un cinq ou plus Des années loin de regarder l’action.
En l’absence de test et d’utilisation bêta étendus, on ne peut que spéculer sur les performances ou l’efficacité réelles de l’une de ces plateformes. Pendant ce temps, une grande partie des derniers navires de la Marine sont remplis de munitions, de capteurs et de logiciels produits à l’origine. Bien que les rapports basés sur l’industrie présentent souvent le développement de ces systèmes comme des succès sans surveillance, il n’y a aucune preuve sévère de la façon dont les nouvelles capacités technologiques de la flotte sont comparées à ses collègues étrangers.
Bien que l’industrie de la défense mature de la Turquie promeut fièrement sa confiance, cela a également souvent été exagéré. Maintes et maintes fois, les chiffres de l’industrie et les responsables choisis, dont le président Recep Tayyip Erdogan, ont promis que l’armée du pays dépend de “National et local“Parties et techniques. Mais en ce moment il n’y a pas Plans concrets Pour comment ou quand la Turquie pourra fabriquer des moteurs pour le réservoir Altay, Kaan ou Kizilelma.
Des exemples d’autres endroits du monde donnent également des raisons de remettre en question le débordement du gouvernement turc. Par exemple, la Corée du Sud a développé des armes produites à l’origine beaucoup plus longtemps que la Turquie. Il possède également un bilan large en matière d’exportation Coréen systèmes à l’étranger; La Corée du Sud vise à devenir Le quatrième plus grand vendeur d’armes domestiques fabriquées d’ici 2027.
Un bref aperçu de l’histoire de la Corée du Sud suggère que la patience et l’humilité sont des vertus nécessaires lors de la construction d’une industrie de la défense indigène. Un exemple particulièrement révélateur des expériences qui accompagnent la production de systèmes d’armes avancés est KF-21 Boramae, la cinquième génération de combattant de la Corée du Sud.
Facturée en tant que version beaucoup moins chère du F-35 américain, KF-21 se développe depuis le début des années 2000. Comme pour Kaan, l’Indonésie a montré un intérêt précoce pour le programme, ce qui a conduit Jakarta à investir des sommes importantes dans l’espoir de coproduire l’avion. Défis d’ingénierie et de conception ainsi que des carrés sur le paiement retardé Son plan de production. Contrairement à Kaan, cependant, il a déjà subi plusieurs tests en vol, y compris une tentative de remplissage d’air réussie. Malgré les plans pour qu’il se rend au service en 2026, il n’a pas encore conduire Les tests d’armes nécessaires et autres évaluations opérationnelles.
D’autres exemples plus proches de la maison offrent des raisons supplémentaires pour être sceptiques. Il y a un temps, il n’y a pas longtemps, lorsque Bayractar TB2, le plus célèbre drone multi-usage de la Turquie, était le trésor de Médias internationaux. En tant qu’avion sans pilote conçu pour les tâches de reconnaissance et de grève, TB2 a été élevé pour aider à éviter l’attaque russe originale contre l’Ukraine au printemps 2022.
Mais en été, le déploiement du plus grand russe de Guerre électronique Les instruments et les systèmes de missiles anti-aériens avaient reporté les limitations de TB2. Malgré une poignée de succès bien publiés, Bayractar n’agit plus comme une arme principale pour les forces armées en Ukraine. En outre, le développement récent du champ de bataille, comme l’utilisation de Drones contrôlés par le thread Et d’autres innovations démontrent le degré rapide que les systèmes sans pilote peuvent se développer loin du type de fonctions de frappe que Bayractar fournit.
Bien sûr, rien de tout cela ne veut dire que les avions, les navires ou les systèmes d’armes de fabrication turc sont mauvais ou indignes d’admiration. Au fil du temps, ces systèmes peuvent bien prouver leur valeur. Mais les gouvernements étrangers ne devraient pas être aussi balayés dans l’excitation qu’ils oublient les difficultés inévitables dans la mise en place de nouvelles armes et plates-formes.
Une grande partie de ce que la Turquie espère produire reste hypothétique. Même avec des tests approfondis, il n’est pas encore clair si des avions comme Kaan ou pensaient comme Altay peuvent garder les coups au combat. Les prototypes turcs doivent se battre avec des systèmes éprouvés avec des pedigrees établis. Ils se réuniront probablement également contre les équipes qui se sont entraînées plus longtemps et plus étendues sur les plates-formes établies. À cet égard, la Turquie et les acheteurs de son matériel militaire peuvent rencontrer de graves défis à court et à moyen terme.
Indonésie pour un, Expéditeur Que Kaan et Istif fourniront un ascenseur nécessaire à un air et à une flotte vieillissante ou obsolète. Jakarta a franchi cette étape sans nécessairement confirmer les détails de la co-production ou livraison des systèmes. En conséquence, ces nouveaux avions et navires peuvent ne pas être prêts à temps pour aider l’Indonésie à affronter des adversaires en Asie.
Plus pointu, dans un conflit en Mer de Chine méridionaleIls pourraient rencontrer des pilotes et des marins chinois expérimentés qui ont beaucoup formé sur leurs propres avions et navires. En d’autres termes, Jakarta fait un pari significatif.
Les efforts de la Turquie ne sont pas moins significatifs. Une tension accrue avec Israël sur la Syrie a généré une base de commentaires sur le risque d’une confrontation militaire directe. Les craintes turques ont pris de nouvelles dimensions lorsque la guerre israélienne a ciblé plusieurs Bases syriennes Soupçonné d’être de futurs instillations militaires turques.
Malgré ces signes inquiétants, l’expertise turque reste sans réserve en raison de leur vaste croyance dans l’industrie de la défense intérieure de la Turquie. Israël, ils supposent également Risque Avers à la chance d’une guerre avec la Turquie. Et si c’était le cas, les forces armées turques ont une bien meilleure chance de vaincre Israël que Iraniens. Quoi qu’Israël jette sur la Turquie, l’argument va, le turc fait le turc aéronefÀ Missileset Pensée va repousser encore plus dur.
Si ces opinions reflètent réellement la réflexion parmi Erdogan et ses conseillers, les commentaires turcs peuvent être dans un réveil brutal.
