Détails Durky sur Trump, Van der Leyen Trade Deal

Le président Trump et la présidente de l’Union européenne, Ursula von der Leyen, ont serré la main sur un accord dimanche pour éviter que 30% de droits sur les importations américaines de l’UE, ce qui aurait pu être en vigueur vendredi, bien qu’il ne soit pas clair quel est l’accord.

Ce qu’ils ont vraiment convenu, c’est peut-être de s’arrêter pendant plus de temps. Historiquement, les accords commerciaux prennent beaucoup de temps et examinent avant d’être annoncés. Les problèmes semblent émerger dans récemment annoncé gérer le Japon.

Cela dit, il semble que la plupart des gens, sinon tous les États-Unis n’étaient importés de l’Union européenne, auront des droits de douane de 15%. C’est un domaine de désaccord, sinon parmi les deux parties, au moins parmi les premiers rapports sur les “détails” limités.

Il semble que la plupart des exportations américaines vers les 27 nations de l’Union européenne n’auront pas de devoir. C’est un autre domaine de désaccord, du moins dans les rapports précoces.

Les droits de 15% sur les importations américaines sont légèrement passés par rapport au tarif de 10% “de base”, déjà en place avec tous les pays du monde depuis que Trump a commencé la guerre commerciale mondiale pour réduire le déficit américain, ce qui est toujours en augmentation.

Bien sûr, il est nettement supérieur à 1,2% de douanes sur Importations américaines de l’Union européenne Il l’a précédé. (“Deal” semble baisser le droit de 25% en place sur les importations de véhicules aux passagers aux États-Unis.)

Sur la page d’exportation américaine, le zéro tarifrat remplacerait un taux de 2,8%Donc pas un grand changement. Mais un porte-parole de l’Union européenne ne répondrait pas à un “Demandez un commentaire sur la réclamation de Trump.”

C’est là que cela devient vraiment important: les 15% des droits incluent-ils les importations de médicaments critiques et les composés utilisés pour produire ces médicaments, importer aux États-Unis, que l’Irlande et d’autres nations européennes dominent?

Le président Trump dit non, Selon une source d’information. “Nous avons 15% pour les médicaments pharmaceutiques”, a déclaré Von der Leyen, Selon un autre.

La semaine dernière, j’ai écrit sur le risque de guerre commerciale contre l’accès des Américains à des médicaments importants en raison de la dépendance des États-Unis à l’égard de l’Europe pour tant de médicaments et d’une grande partie des composés chimiques utilisés pour produire des médicaments ici.

Que les médicaments soient ou non affectés par des droits de 15%, il n’est pas difficile d’imaginer que peu importe les tarifs qui seront finalement introduits, les prix exerceront la pression car le gouvernement américain percevra les revenus de l’Union européenne et un certain nombre d’autres nations.

Une chose que Trump et van der Leyen ont accepté, c’est qu’il était important de conclure un accord pour les deux parties compte tenu de la force de la relation commerciale.

Les 15 meilleurs partenaires commerciaux des États-Unis représentent 44,40% de tous les échanges américains, dont 44,22% de toutes les exportations américaines et 44,51% de toutes les importations incluent les sept nations de l’UE suivantes:

• N ° 4 Allemagne,
• N ° 6 Suisse,
• N ° 7. Irlande,
• N ° 11 Grande-Bretagne,
• N ° 13 Hollande,
• N ° 14 France,
• N ° 15 Italie.

Dans l’ensemble, le commerce avec seulement ces pays de l’UE est relativement équilibré, avec les sept comptes de 21,38% de tous les échanges américains, dont 20,27% de toutes les exportations et 22,05% de toutes les importations américaines. Le déficit total avec ces cinq nations est de 149,61 milliards de dollars.

Les pourcentages pour les 27 nations européennes sont similaires au commerce total et aux exportations américaines, mais il incombe aux importations car de nombreux autres pays sont sans pouvoir d’achat. Dans l’ensemble, l’Union européenne représente 20,22% de toutes les importations américaines et 18,57% de toutes les exportations américaines jusqu’en mai, les dernières données disponibles auprès de l’Agence américaine de recensement.

Il sera important de se clarter sur les problèmes.

Six des 10 importations américaines en provenance de l’Union européenne, où l’UE était une source dominante, se trouvaient dans les zones pharmaceutiques et avec des composés chimiques utilisés pour produire des médicaments dans ce pays. Les mêmes six statistiques sur 10 s’appliquent aux exportations américaines vers l’Union nationale de l’UE.

Par exemple, 99,22% des 42,95 milliards de dollars en importations américaines dans la catégorie d’insuline, d’hormones et de stéroïdes (Code HS 2937) ont eu lieu en mai de l’Union européenne, où 98,48% venaient d’Irlande, selon mon analyse de la dernière bureau de recensement américain. C’est la meilleure importation américaine de l’Union européenne cette année.

La même catégorie est une exportation américaine des États-Unis vers l’Union européenne, qui représente 53,85% des 4,94 milliards de dollars d’exportations américaines vers le classement mondial classé quatrième vers l’Union européenne.

Mais les taux de tarif de 15% affecteraient un large éventail d’exportations et d’importations.

L’Union européenne est responsable de 79,77% des 2,97 milliards de dollars d’importations de vin aux États-Unis jusqu’en mai et 80,78% de 2,15 milliards de dollars de parfum.

Bien qu’il s’agisse des catégories d’importations américaines que l’Union européenne domine par la part de marché mondiale, elles ne sont pas les plus importantes en valeur.

Parmi les personnes non mentionnées ci-dessus pour la part de marché, qui est parmi les 10 premiers par valeur de l’Union européenne sont:

• Véhicules de passagers (code HS 8703) avec un 19,80% du total de 81,07 milliards de dollars.
• Moteurs et pièces à réaction (code HS 8411) avec 37,86% des 13,06 milliards de dollars en importations américaines en provenance de l’Union européenne.
• Instruments médicaux (Code HS 9018), qui comprend tout, des aiguilles et des cathéters aux machines et pièces IRM, avec 24,87% des 18,57 milliards de dollars de tout de l’Union européenne.
• Le genou artificiel, les articulations de la hanche et autres parties du corps (code HS 9021), avec 51,64% du total de 8,06 milliards de dollars importés du monde à mai provenant de l’Union européenne.

Bien sûr, il n’est pas clair si les deux derniers seront ou non confrontés à des tâches de douane.

La catégorie de l’UE vers la page d’exportation américaine a un appétit pour la large catégorie de noix (code HS 0802), dominé par des amygdales pelées et des pistaches dans la coquille, avec 37,49% du montant total de 4,09 milliards de dollars dans les exportations américaines jusqu’à May menant à l’Union européenne. De plus, l’UE a une soif de la catégorie des spiritueux alcooliques (HS Code 2208), dominé par le bourbon et le whisky, avec 46,66% du total de 1,08 milliard de dollars envoyés au monde.

Toute baisse des tâches de douane à ce sujet serait certainement la bienvenue.

Au cours de la conférence de presse, qui a annoncé le cadre d’un accord, Trump a souligné que l’Union européenne augmenterait son achat de l’énergie américaine et il espérait, des voitures.

L’Union européenne, a déclaré Trump, achèterait 750 milliards de dollars en produits énergétiques américains, bien qu’il ne soit pas clair pour l’heure ou même quoi, en particulier. D’ici 2024, les États-Unis exportent vers le monde du pétrole, de l’essence et d’autres produits pétroliers raffinés et du gaz naturel tels que le GNL – les catégories dominantes – moins de 300 milliards de dollars. Et la plupart des exportations d’huile raffinées restent dans l’hémisphère occidental.

Mais l’Union européenne est un grand marché pour l’exportation américaine de pétrole, de gaz de pétrole et de voitures.

• Oil (HS Code 2709), avec 36,62% du total de 43,21 milliards de dollars d’exportations américaines vers le monde a conduit à l’Union européenne jusqu’en mai. Il s’agit de la première exportation américaine vers l’Union européenne.
• Gas de pétrole qui comprend du gaz naturel liquide ou du GNL (code HS 2711), avec 37,37% du total de 356 milliards de dollars en expéditions américaines au monde. Il s’agit de la troisième exportation américaine classée vers l’Union européenne jusqu’en mai.
• Véhicules de passagers (Code HS 8703) avec 21,09% des 22,42 milliards de dollars d’exportations vers le monde envoyés aux nations de l’Union européenne. Il s’agit de l’exportation américaine n ° 8 cette année.

Une chose est claire: il y a plus de travail qui doit être fait avant qu’il ne soit clair de l’accord que Trump et Van der Leyen ont secoué.